odliczanie VATu od wozidełka

[Stwor]

Pewnie nie tylko ja miałem problem z zawiłymi i ciągle zmieniającymi się przepisami odnośnie możliwości odliczenia vatu od zakupu samochodu lub od paliwa do tego samochodu.

Wszystko wydawało się pięknie, kupiłem furkę z "kratką" zarejestrowany jako ciężarowy na cztery osoby i "kratka" jest za drugim rządem siedzeń. Oczywiście faktura vat od sprzedającego i z uśmiechem na ustach pobiegłem do księgowej z fakturą, aby sobie parę tysi odliczyć i mieć je w kieszeni. I tu zaczyna się przygoda. Księgowa zakomunikowała mi że potrzebna jest homologacja do US albo badanie techniczne samochodu stwierdzające ,że samochód spełnia wymagania VAT na stacji diagnostycznej. Więc nadal zadowolony, bo samochód również musiał iść na badanie bo kończyła mu się ważność, więc pomyślałem sobie "two in one" będzie załatwione.

Jakież było moje zdziwienie kiedy "Pan Badacz" stwierdził że nie wystawi mi takiego papierka bo wg. jego widzi mi się aby coś takiego otrzymać samochód musi mieć kratkę za przednim rzędem siedzeń.

Jakie jest wasze doświadczenie w tym temacie, szczerze to mnie mocno wkurzył "Pan Badacz", bo niemal jestem pewien że vat mogę sobie odliczać, gdyż moje wozidełko spełnia wszystkie warunki:

- ładowność powyżej 500 kg

- inny niż osobowy (czyli w moim wypadku ciężarowy)

- jest przegroda

Co wy na to ? Jechać na inną stację ? czy pomęczyć jeszcze tego ?

[gizmoo3]

importer => wyciag ze swiadectwa homologacji (po drodze kasiora) - gdy kupuje się nowy wyciag ze swiadectwa homologacji się dostaje zwykle, więc moze sprzedajacy to miał?

[Stwor]

@gizmoo3 rozumiem że mógł takowy być, ale go nie ma czy można zrobić taki wyciąg jeszcze raz, bo inaczej muszę się męczyć z panem ze stacji diagonostycznej aby wydał mi zaświadczenie że pojazd spełnia warunki vat

[Ptaq]

Pomijając jeszcze biurokracje, sam możesz sobie "zbadać" tak wstępnie czy możesz mieć kratkę za 2 rzędem siedzeń czy nie. Jak?

DŁ = 357 kg + n x 68 kg

gdzie:

DŁ - oznacza dopuszczalną ładowność,

n - oznacza ilość miejsc (siedzeń) łącznie z miejscem dla kierowcy

Jeżeli wstawisz sobie 4 (zamiast N) i wyjdzie Ci po prawej stronie mniej niż DŁ auta, to wstępnie możesz mieć kratkę po 2 rzędzie siedzeń. Natomiast jak ta liczba będzie większa niż DŁ, to niestety pan ze stacji będzie mieć rację i by osiągnąć dopuszczalną przestrzeń ładunkową - będziesz musiał mieć kratkę za pierwszym rzędem siedzeń.

[Stwor]

Ptaq ciekawe wyliczenie, tylko z jakiego jest to źródła ? bo szczerze pierwszy raz o tym słyszę. Poprzedni właściciel odliczał sobie VAT bez problemów, więc dziwi mnie że ja mam takie problemy.

[Irek]

muszę się męczyć z panem ze stacji diagonostycznej aby wydał mi zaświadczenie że pojazd spełnia warunki vat

Jedź do innego pana z innej stacji

[Stwor]

ok Ptaq, już znalazłem, jest to wzór Pana lisaka:

W przypadku nabycia samochodów osobowych oraz innych pojazdów samochodowych o dopuszczalnej ładowności mniejszej niż określona według wzoru:

DŁ = 357 kg + n x 68 kg

zaznaczyłem w pierwszym poście kilkukrotnie że jest to samochód ciężarowy od początku kiedy został zakupiony w polsce przez poprzedniego właściciela. Ma napisane samochód ciężarowy zarówno w kracie pojazdu, dowodzie oraz również na fakturze, więc ten wzór nie dotyczy mnie.

Mój problem jest taki że panu ze stacji chyba się podziabało coś właśnie z tymi osobowymi, na nie są oddzielne przepisy a na ciężarowe są oddzielne.

[mmarek]

Nie ma to znaczenia, że kupiłeś go jako ciężarowy. Musisz mieć odpowiedni papier od giagnosty.

Marne szanse (niestety).

[Ptaq]

@Stwor

Został w papierach "przerobiony" na ciężarowy, ale nie ukrywajmy - że o ile nie masz pickupa to jest to osobówka z kratką.

Więc może jednak przelicz sobie wg. tego wzoru i zobacz co Ci wychodzi.

[Stwor]

wg. wzoru lisaka nie mogę odliczać vatu, bo musiałbym mieć ładowność powyżej ok. 650 kg, a mam powyżej 500 kg

ale przytoczę tutaj fragment ze strony vat.pl:

Obecnie można korzystać z odliczenia na podstawie:

* aktualnego przepisu art.86 ust.3 ustawy z dnia 11 kwietnia 2004 r. o podatku od towarów i usług (Dz. U. Nr 54, poz. 535 z późn. zm.) - dopuszczalna masa całkowita pow. 3,5 t. + wyjątki (tzw. wzór Lisaka), albo

* art. 25 ust.1 pkt 2 ustawy z dnia 8 stycznia 1993 r. o podatku od towarów i usług oraz o podatku akcyzowym (Dz. U. Nr 11, poz. 50 z późn. zm.) - dopuszczalna ładowność pow. 500 kg (tzw. samochody z kratką).

Decyduje podatnik.

Został w papierach "przerobiony" na ciężarowy, ale nie ukrywajmy - że o ile nie masz pickupa to jest to osobówka z kratką.

nie chce wchodzić w jakąś dyskusję i rzucanie przykładami, ale nie da się ukryć że w tym przypadku (i nie tylko tym) polskie prawo jest posrane, bo od kiedy firma może samochodem przewozić jedynie "towary", a nie służyć jako środek transportu w celach zarobkowych np. "przedstawiciel handlowy"

dwa to że każdy ciężarowy przewozi osoby (kierowca ew. pasażer) czy nie można takiego samochodu nazwać osobowym ? w końcu tam jest jakaś osoba, bo towar raczej sam nie pojedzie ? więc czemu samochód osobowy nie może być ciężarowym ?

[miz]

jesli samochod ma wbite w dowodzie rejestracyjnym ze jest ciezarowy to nie rozumiem w ogole po co ta dyskusja o homologacjach itd. Skoro tak zostal zarejestrowany to znaczy ze takowa mial, prawda?

[Stwor]

tak, ale kwestia rozbija się o VAT, co z tego że ciężarowy i spełnia wszystkie wymagania, kiedy nie można odliczyć sobie vatu od takiego samochodu ?

pytanie jest takie, jakie przepisy obowiązują teraz aby samochód spełniał wymagania vat

[Qbexus]

Jak ma wbite ciężarowy to nie trzeba mieć prawajazdy C ? A swoją drogą prawo to jest debilne a wszystkie kombinacje sa kombinacjami tak jak CC z kratką ni cholery nie chce być ciężarowe Idź do innego gościa najlepiej sprawdzonego.

[Stwor]

dobrze to inne pytanie, czy ktoś tutaj odlicza sobie vat od samochodu "ciężarowego", który wygląda jak osobowy ?

[Ptaq]

Tak, ja odliczam. Mam kratkę po 2 rzędzie siedzeń.